新幹線SAT

内臓BATだったので出力は、たったの2.5W
さらに附属のホイップではUPできないと諦めてCQ出していましたが、何と??が帰ってきました。
これでUPできたんだ。
驚き!!
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内臓BATだったので出力は、たったの2.5W
さらに附属のホイップではUPできないと諦めてCQ出していましたが、何と??が帰ってきました。
これでUPできたんだ。
驚き!!
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RYEさんの1.2GHz渋川市移動を迎撃するためにLRAさんが久喜市に移動するとのINFOを入手し、そこで1.2GHz 1stの久喜市を迎撃するために円海山へ移動しました。
円海山の中継所があるところは、磯子区・栄区・港南区の境界線が接する3ポイントの美味しいところです。
ところが、今まで車で行けた所がゲートで封鎖されていました。
おまけにちょっとした駐車スペースは既に満車のため、諦めてちょっと下った港南区で店開きしました。
ここは北関東方面には問題ないLocで、LRAさんもRYEさんもFBに入感していました。
さらに、SBUさんからもコールを頂き、1.2GHz 1st太田市のプレゼントを頂きニンマリ。
30mほど移動すると磯子区とのことも確認したので、次回は磯子区からQRVしますね。
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RYEさんの群馬3ポイント1.2GHz移動サービスを迎撃するために、鎌倉市の笛田公園に出動しました。
北関東方面を狙うには神奈川東部に移動する必要がありますが、今回のRYEさんの移動地は何れも低地とのことで、こちらの迎撃はある程度標高が必要となります。
さらに、RYEさんに対してもAJA Newをプレゼントするとなると、迎撃地は限られてきます。
ここで候補に挙がったのが、三浦市の岩堂山と鎌倉市の笛田公園です。
しかし、三浦市の場合はパス方向に林があったような記憶があるので、安全確実な鎌倉市を選択しました。
意外と1.2GHzではパス方向に障害物があるとその影響を受けますからね。
移動先でRYEさんはビームを回しながらCQを出してくれたので、反射源を上手く見つけてQSOすることができました。
今回は赤城山反射がFBでした。
しかし、赤城山反射は自宅から使えたことがないので、ANT系のグレードUPが必要かも。
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電信部門シングルオペ1200MHzバンド C1200
関東
1 JF1NDT/1 25 × 7 ×2 350
2 JF1KIC/1 13 × 6 ×2 156
3 JF1CQH 17 × 7 ×1 119
4 JR1AQI 19 × 6 ×1 114
5 JA1EJD 16 × 6 ×1 96
6 JA1KI/1 5 × 2 ×2 20
7 JI1BBN 5 × 4 ×1 20
FDコンテストの結果がJARLのHP上で発表されました。
AJAポイントUPが主目的でしたが、コンテストに便乗して南足柄市の足柄峠へ移動し、50Mhz~1.2GHzにQRVしました。
ログは入賞上位を狙い1.2GHz電信部門で提出しましたが、狙い通り交信局数13局にも拘らず2位に入賞です。![]()
しかし、コンテストも寂しくなってきた感じがします。
ハム人口の減少以上に参加局が少なくなってきているのでは。?
339カスカス系QSOが大好きな私にとっては、交信局数を競うだけのコンテストには興味が沸かないので、カスカスなほどポイントUPするコンテストなんてあると面白いと思うのですが。
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土曜日に湘南国際村(三浦郡)へVU迎撃狙いで移動したのですが、この時お隣の逗子市をWLVさんよりReqされました。
しかし、HFのリグは先日の奄美移動時にすべて鹿児島に置いてきてしまったので、モービルの中にはHFのリグが無く、Reqにお応えすることが出来ませんでした。
そんな訳で、日曜の午後から逗子市に行ってきました。
逗子向け移動中に7MHzを聞くと、近距離が開けていてFBなCondxでした。
これなら楽勝と思っていたら突然Condxが落ちてきて、WLVさんの所まで届かず。
Condxが急変して不安定な様子でしたが、この後再びCondxが持ち直すと予想し、LBとHBの巡回で時間を潰すことに。
LBは何とかQSOできたのでしたがHBはまったくのNGで、予想通りの結果でした。
再び7Mhzに戻ってCQを出すとWLVさんからのコールが聞こえてきました。
こちらも予想通り、Condxが復活しました。
Condxが不安定な時は短時間で上がり下がりをするようです。
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流石に路中ではいつ職質撤去命令を受けるか不安なので、2分ほど車を走らせ湘南国際村の横須賀側大駐車場へ。
ここなら安心して運用が出来ます。
先ほどの三浦郡より若干ロケが良いためか、RYEさんの信号も強くなってきた感じです。
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RYEさんの1.2GHz移動を迎撃するために、湘南国際村へ移動しました。
藤沢から湘南国際村へ行くためには、鎌倉と逗子を通過する必要があり大渋滞を覚悟していましたが、予想に反しスムーズでした。
景気後退で皆さんお出掛けを控えていたのかな。?
湘南国際村頂上の三浦郡側駐車場で運用する予定でしたが、北関東方向に対して建物が若干障害になりそうなので場所を換えて、いつもの路中で運用することにしました。
1.2GHzになるとちょっとした障害物で影響を受けることがあるので、要注意です。
一応端方向は開けているので問題なく迎撃完了、おまけに三浦郡の430/1.2をプレゼントできました。
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出張先でのアフター5と云えば宴会に決まっていますが、今回はちょっと抜け出して出張お手軽セットでVOにQRVしてみました。
FT-817と50cm長のホイップでも、VOなら十分通用します。
名古屋駅は西口の方が人通りが少なく、少々怪しい格好でも目立たないと想い、駅前ロータリーで店開きしました。
AOSと同時にCQを出し始め、初めに聞こえてきたのがいつも強力な信号を送り込んでくるTNLさんでしたが、今回はいつもと違いカスカスの弱々信号でした。
ANTの設置方向でも間違えたかと思い再確認していると、いつもの強力な信号になってきました。
どうやら高層ビルが影響していたようです。
駅前には高層のツインタワーがあり、それが影響していたのかもしれませんが、約10分のウインドウでも8QSOもできお手軽セットではまずまずの成績でした。
こんな簡単な設備でも、VOなら衛星通信ができてしまうところがFBです。
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'08-11-22 JG5TOL/5 高知県須崎市とのQSOで、3.5MHz CW WACAが完成しました。
QSLカードはQSOBank経由で翌日にはCFMし、早々にJARLへ電子申請してQSOから約1週間後にはアワードを手にしました。
'91年にアパマンとしてベランダ釣竿ANTで無線を再開し、コツコツとQSOを積み重ねること17年、ついにWACAに到達しました。
長さ5mの釣竿ANTでは北海道・沖縄とのQSOが難しく、また都市部特有のLBノイズとの戦いになりました。
特に移動サービス局のANTが小型だったりすると、信号をピックアップするのに苦労しましたが、そのような状況でも何とかQSOできるところがCWモードの魅力ですね。
特にいつも移動サービスして頂いているお馴染み局とのQSOでは、339カスカス信号であっても以心電信でQSOできるようになったことがとても嬉しいです。
これまでQSOお相手頂いた各局や移動サービスして頂いた各局に、お礼申し上げます。
さて、次なる目標は残り1郡となった3.5MHz WAGAとゴールが見えてきた1.9MHz WACA/WAGAです。
これからもご支援お願いします。
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