カウントダウン LB (11/29)

JG5TOL/5 須崎市の3.5MHzで、3.5MHz CW WACAをCFMし、現在アワードを電子申請中です。
そして、1.9MHzではJA8AHA/6 石垣市とJI4EAW局移動の愛媛県南宇和郡および三重県熊野市をWKDし、1.9MHz WACAと3.5MHz WAGAがリーチ。
年内達成できるかとちょっぴり期待していますが、残りは北海道なので、雪解け待ちの来春までお預けか。？

1.9MHz WACA 1市
北海道帯広市

1.9MHz WAGA 5郡
北海道島牧郡
北海道爾志郡
北海道広尾郡
北海道余市郡
広島県豊田郡

3.5MHz WACA
'08-11-23　WACA CFM

3.5MHz WAGA 1郡
北海道爾志郡

JALSAT

飛行機の機内では電子機器の使用に制限がありますが、機内のパンフレットを見ると離着陸時以外はラジオの使用はOKとのこと。
早速、817で宮崎～静岡上空で各バンドをワッチしてみましたが、聞こえたのは430MHz FMのみでした。
三重上空でも50MHzビーコンが聞こえなかったのは、ANTが144/430用ホイップであったことと、飛行機の窓枠サイズが小さいため、430MHzより下の電波はロスが大きくNGだったのかも。
また、機内では無数の強力なキャリアがあり、QRMが激しかったです。

817をテーブルの上に載せてワッチしていると、キャビンアテンダントが怪しい目つきで、それは何ですか？と尋ねてきました。
ラジオですと答えると、最近はいろいろな電子機器を持ち込むお客さんがいるけど、そんなに大きなラジオは初めてとのことでした。FM放送以外にもいろいろな放送を聞くことができるので大きいのですと答えて、何となく納得してもらった様子でした。

430MHzがDWNのFOなら受信することができそうですね。
今度はJALSAT（聞くだけ）をやってみます。

霧島市

817QRPにホイップでFOは無謀だったのか1局もできず、呼んでくれた局でいたらごめんなさい取れませんでした。

むらさき芋

これが今健康ブームで話題となっている、種子島特産のむらさき芋です。
むらさき芋にはアントシアニンが豊富に含まれており、ポリフェノールの一種で青紫の色素成分です。
外見は普通の芋ですが、中身は鮮やかな青紫色です。
天ぷらなどに料理すると、とても美味しいですよ。
でも、甘さで云えば『あんにん芋』それと『にんじん芋』ですね。
今度の忘年会は芋パーティーかも。

西之表市

TNLさんからの西之表市SATのReqに応えて、お手軽セットを持って出動しました。
いまの時期、種子島は天候が不安定で毎日雨、おまけに風も強いのでLBは諦めてSATのみとしました。
私が滞在している南種子町から西之表市までは約30kmありますが、島内の道路は整備されているし、交通量も少ないので30分程度で到着しました。
運用場所は空港の北側で、島中央部の標高のある場所を選びました。
AOSまでに時間があったので、VU地上波にQRVしてみましたが、流石に応答してくる局はいませんでした。
いつもは260でUPするのですが、ASQさんのQRVが予想されたので、混乱を避けるためにちょっと離れて258でCQを開始しました。
ASQさんに対する大パイルのちょっと上にDWNが下りてきて、この作戦は大成功でした。
2エリアと6エリアからではドップラーの状況が違うので、5KHz以上離れないとDWNが重なることがありますね。

携帯GPSの地図をアップしたつもりでしたが失敗しました。
↓
http://docomo.ne.jp/cp/map.cgi

中種子町

２年ぶりにJQ6XXA局の運用を再開しました。
種子島では常駐局のアクティビティがほとんど無く、どこからQRVしても大もてです。
今回の出張では日曜日の午後だけ自由時間が確保できたので、中種子町に移動しました。
初めは7MHz SSBにQRVしましたが、どうもSSBは疲れるので、５局QSOしたところでCWに変更しました。
7MHz CWはクラスターにUPされたこともあり、大パイルとなり捌ききれずにタジタジOPとなってしまいました。
完全にゼロインされると信号がくっついてしまい識別できないので、適当に散らばっていただくと助かるのですが。
パイルの塊のなかでも、ちょっと離れて高いトーンで聞こえると、QRPであってもピックアップされる確立は上がってくると思います。

年内は短期滞在が多いのですが、来年１月からは長期滞在になるので、本格的に運用したいと思います。

奄美市

龍郷町ではHBのConｄｘがFBだったので、大急ぎで奄美市に場所替えしてQRVしてみましたがカスカス。
１時間の差でCondxが急変したようで残念でした。
奄美市でも7MHzにQRVしてみましたが、ここでも大パイルとなり、捌ききれずにタジタジ。
オートゼロインの機能付リグをお使いの方が多いのか、信号が完全に重なってまったく取れずにこまりました。
このような場合は適当に散らばってくれた方が、信号が弱くてもコピーし易いのですが。

夜になってから奄美港に行き、JA方向が海に面している防波堤でLB用の釣竿を展開し、1.9MHzにQRVました。
予想以上に呼ばれ、海の近くであれば良く飛ぶと言うことを、再認識させられました。
ちなみ使用したANTは10m長の釣竿とゴミ箱に巻いたタップ式コイルで、チューナーは使っていません。
なお、GNDは車のバッテリーマイナス端子から取りました。

今回の鹿児島ローラーⅣは短期運用でしたが、WACA・HACAなどの達成をお手伝いでき、楽しい移動運用でした。
コール頂いた各局TNX。

大島郡龍郷町

龍郷町では、人気のない漁港でANTを展開しました。
AO-7まではちょっと時間があったので、7MHzでCQを出してみたら大パイルになり、パイル捌きにもたつきタジタジ。
いやー、HFでこんなに呼ばれるのも久しぶりでした。
１時間半でパイルも収まりHBにTRYしたところ、この時期にしては珍しくFB Condxで、28MHzでも１エリアがSメータを振ってくるほどの信号でした。
その後のSAT方はと言うと、ELが低すぎUPできず敗退。
ゼロQで終わってしまいました。

奄美市

羽田から２時間２０分のフライトで奄美空港に到着。
東京は凍えるような寒さだったのに、ここはTシャツ姿でちょうどいい感じです。
さっそくレンタカーを借りて、移動車に改造開始です。
しかし、フライトがちょっと遅れたこともあり、予定の龍郷町までは到達できず、奄美市から午前ラストのFOにQRVしました。
アフターSATでは7MHzと18MHzにQRVしましたが、どちらのバンドもほとんど呼ばれなかったので、深追いせずにさっと撤収し、龍郷町へ向かいました。

鹿児島ローラⅣ（ミニ）

先週の北海道に続き、今度は奄美大島に行きます。
短期滞在のため十分サービスできないかもしれませんが、各局お相手よろしくお願いします。

１１月９日（日）
大島郡龍郷町
FO 12:26:00 12:34:01 12:42:02 00:16:02 218 269 321 13.1
HF

奄美市
HF

大島郡龍郷町
AO 16:25:31 16:30:35 16:35:43 00:10:11 75 47 18 4.1

奄美市
AO 18:10:40 18:21:05 18:31:39 00:20:59 138 66 354 40.6
LB（検討中）
VO 20:03:33 20:13:49 20:24:27 00:20:54 188 260 334 37.4
FO 21:56:29 22:03:10 22:09:28 00:12:59 36 90 146 13.6
VO 22:15:51 22:22:00 22:28:10 00:12:19 187 262 337 32.8
FO 23:40:22 23:48:49 23:56:24 00:16:02 7 287 206 56.6

U/L
VO:435.260 145.890↑
FO:145.980 435.820↓
AO:145.900 29.450↓

カウントダウン LB (11/8)

１０月転送のカードチェックでは、RJM/ASQ/LWQ各局が行った、６エリアLBローラーのカードを大量にCMFし、残りが僅かとなってきました。
3.5MHzでは広島県府中市が未QSOと思っていたら、RJMさんとQSOしていることが判明し、カードもCFMしてWACA残り１市となり、今年中のCFMも夢ではなくなった感じです。
その他は北海道を沢山残しているので、雪の季節が終わる来春までお預けですね。

残りは↓

1.9MHz WACA 4市
北海道帯広市
三重県熊野市
高知県須崎市
沖縄県石垣市

1.9MHz WAGA 6郡
北海道島牧郡
北海道爾志郡
北海道広尾郡
北海道余市郡
広島県豊田郡
愛媛県南宇和郡

3.5MHz WACA リーチ
高知県須崎市

3.5MHz WAGA 2郡
北海道爾志郡
愛媛県南宇和郡

三笠市

三笠ICに到着すると先ほどまで激しく振っていた雨も止み、薄日が差し込んできました。
次のパスはEL=10度とちょっと低目ですが、パス方向は畑が広がっているだけなので、苦手のFOでしたが20QSOもできました。
そして、お目当てのLRAさんともQSOでき、CW-WACAをプレゼントすることが出来ました。

これで今回の北海道ローラーⅡは終了です。
厳しいスケジュールでしたが、ほぼ計画通りにQRVできて良かったです。
お相手頂いた各局ありがとうございました。

茶志内

滝川のパスが終わって２０分後にVOがAOSするのですが、三笠だけはQRVを落とせないので、VOをパスして三笠に向うことにしました。
レンタカーのカーナビ案内を見ると、三笠IC到着までに少し余裕があることが表示されていたので、通りかかったパーキングエリアに急遽車を滑り込ませてANTを設営。
カスカスにQRV情報を書き込んで準備が完了したのが、AOS１分前でした。
パーキングには茶志内と表示されていたので、QTH[をCHASHINAIと打ちましたが、ここは美唄市でした。Hi

滝川市

国道１２号を南下し、滝川ICの横でANTを展開。
雨が激しく振っているので、写真はモービルの設営風景にしました。

レンタカーはいつものハッチバックにするつもりでしたが、在庫なしと言う事で、今回はセダンとなりました。
後部座席にはアンテナ・ポールなどがあるので、今回は助手席にリグを設定しました。
電源はいつものようにバッテリーから直接取り、ウインドウをちょっと開けてそこから引き込んでいます。
なお、雨対策としてウインドウの隙間は、粘着剤の残らないテープで目張りしています。

深川市

妹背牛橋を渡って国道１２号を南下し、滝川市の手前500mのところでANTを展開。
怪しいお天気でしたが、AOSを待っていたら雨が降り出してきました。
でも、雪でなくてよかった。

雨竜郡妹背牛町

旭川の宿で目を覚まし外を見ると霜で真っ白。
気温は氷点下４度で寒い。
国道１２号線で深川に向かい、石狩川に懸かる妹背牛橋を渡ったところでANTを展開。

AOS前にUP周波数でチューニング取っていたら、強力な信号が入感してきました。
この辺りだと誰だろうか。？

これからFOとVOが約３０分間隔で３回飛んでくる超過密スケジュールが始まります。

上川郡鷹栖町

芦別でUターンし、赤平を抜けて再び滝川ICへ。
道央高速をまたまた高速クルージングで旭川鷹栖ICへ向かいました。
高速クルージング中に道路中央に何か動物が座り込んでいました。
タヌキか？　それともキタキツネ？
そう言えば高速には動物注意を促す標識がありました。

旭川鷹栖ICを降りたところでANTを展開し、本日らすとのQRV。
夜も遅いQRVでしたが沢山の方からコールされて、長距離ドライブの疲れもすっ飛びました。

この後、旭川の宿へ向かいミニ反省会を行いました。

芦別市

再び歌志内トンネルを抜け赤平市へ、そして赤平の街を抜けて芦別市に到着。
苦手のFOでしたが、このパスは信号が強くて36QSOもできました。
FOは午前中のパスよりも夜の方がFBな感じがするのですが、姿勢の関係かな。？
それとも楕円軌道なので衛星の高度でしょうか。？

歌志内市

新十津川から滝川市を抜け赤平市へ。
歌志内トンネルの赤平市側でANT設営しようと思ったら、衛星パス方向に山がありNG。
赤平でのQRVを諦めトンネルを抜けて、歌志内市へ。

トンネルを出た所はパス方向に若干山が掛かっていたが、先に進んでもロケは改善されないと判断しANTを設営することに。
しかし、予想以上に呼ばれてニンマリ。
南側が割りと開けていたのが良かったようです。

樺戸郡新十津川町

三笠ICで道央高速に乗り滝川ICへ。
VOのAOSまで時間がなかったので、1*0kmのスピードで高速クルージング。
滝川ICで高速を降り、滝川の街を抜けて石狩川を渡ったところでANTを展開。
AOS３分前に準備完了し、改めて計画＆行動力の正確さを実感。

三笠市

ここからが時間的余裕の無い運用スケジュールになります。
次ポイントへの移動時間を考慮し、三笠ICの脇でANTを展開。
新篠津村に引き続きここもAO-7にQRVしました。
ここでは10QSOとなり、前ポイントより若干QSO数がUPしました。
おまけに鹿児島移動のASQさんからも呼ばれてビックリ。

お目当てのLRAさんの信号はFBに聞こえていたのですが、こちらの信号が届かずLOS。
復路で再TRYすることに計画を変更しました。

石狩郡新篠津町

石狩川に掛かる、たっぷ大橋の脇でANTを展開。
SATまでにだいぶ時間があったので、モービルの中でお昼ねと7MHzにもちょろっとQRVしてみました。
久しぶりのFB Condxと遭遇し、7MHzで新篠津村を各局にサービスすることができました。

ここではAO-7にQRVしましたが、7QSOと出てくる局が少ないですね。
私の感じではFOより信号が強くて運用し易い衛星だと思うのですが。HW?

札幌市北区

札幌南ICから高速に乗り札幌北ICへ。
流石に札幌駅の近くだけあってビルばかりで運用適地がなかなか見つけられない。
幹線道路から路地裏に入ったところでパス方向が何とか開けている場所を見つけてANTを展開。
AOS１分前でギリギリセーフ。
と思ったらペンが見当たらない。
FOだしロケ悪いからそんなに呼ばれないと思い、記憶ログでCQ開始。
最初はパラパラだったのですが、以外にも呼ばれて記憶メモリーがパンク。
ああ、どうしよう。

QSOして頂いた方、お手数ですが交信時刻を教えて下さい。
なお、交信時刻が不明の物は、QSLを折り返しってことで発行が遅れます。 SRI

札幌市清田区

次ポイントへ移動する時間的余裕がないので、IC入口近くでANTを展開。
基本的にANT展開・収納時間は１分です。

空知郡南幌町

長沼町から車を１分走らせお隣南幌町へ。
苦手のFOですが、いつも強い信号を送り込んでくるお馴染み強豪局もカスカス。
ノイズレベルすれすれでおまけにパイル、なかなかコピーできずお手数お掛けしました。

夕張郡長沼町

国道274号線の千歳川橋脇で展開。
国道の近くだったためトラッカーのQRMに悩まされました。
北海道で気づいたのですが、トラックのフロントガラスにコールサインを掲示しているのが多いです。
違法・合法も含めて144Mhzで運用しているトラッカーが多いみたいです。